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Lunes, 20 de Noviembre de 2012

Pleno en los Campeonatos Autonómicos 2012 para el equipo Copi Sport

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Y decimos afortunadamente por varios motivos. El primero, y no vamos a volver a debatir sobre ello, por el erróneo planteamiento del sistema de puntuación como de la obligatoriedad de costosos desplazamientos, impuestos por la FCA. El segundo por un calendario de rallyes inadmisible, con cinco de sus siete pruebas agrupadas en un cortísimo espacio de tiempo. Y el tercero, porque no estando en los planes del nuevo Campeón Autonómico, Fernando Capdevila el volver a la actividad, se vió en la obligación de hacerlo, para dar respuesta a sus compromisos con patrocinadores, cuando se encontró en Marzo sin un piloto para llevar el pluri-victorioso Ford Focus WRC del equipo de la Red Ford de Canarias, BP Ultimate, Siam Park y la RTVAC, a pelear con garantías por el nuevo certamen Autonómico de Rallyes 2012.

Durante una intensa temporada, esperando la aparición de ese piloto que nunca llegó, y siempre gracias al inconmensurable trabajo del gran equipo técnico de Copi Sport, se fueron solventando los problemas, primero con el motor del Ford Focus dañado en el Islas Canarias y luego por la misma razón en el Villa de Teror, para finalizar casi sin darse cuenta en el pasado rally de Lanzarote, batiendo todos los records posibles en cuanto a títulos logrados, desde que el equipo reanudara su actividad en el año 2003.

Así, Fernando Capdevila es el nuevo Campeón Autonómico de Rallyes, el de mayor edad hasta ahora, sustituyendo, curiosamente a Marco Lorenzo, que fue en 2011 el campeón más joven de la historia de nuestro automovilismo. David Rivero lograba igualmente el título de copilotos, y Copi Sport,…¡¡¡por sexto año consecutivo ¡¡¡ el título de Escuderías. El piloto del junior Team, Enrique Cruz, con los colores de Ford y Loro Parque en su Ford Fiesta R2, se hacía con la difícil categoría 3 y de paso, nada menos que con el subcampeonato absoluto. Por último, además de la categoría 1 también para Fernando, llevaron entre ambos, y con la participación de algún otro piloto fiel a la marca Ford, al preciado título de marcas, doblando en puntuación a su eterno rival Mitsubishi. Para terminar, ya en el apartado de montaña, Enrique cosechó dos nuevos títulos para la escudería.

El piloto de la Red Ford de Canarias, y director del equipo Copi Sport, estaba muy agradecido: "Hemos cerrado un año inolvidable con los ocho títulos por los que podíamos luchar. No ha sido fácil porque tuvimos que solventar adversidades e imprevistos, y sobre todo unos calendarios y reglamentos absolutamente inadecuados a la situación que estamos atravesando. Quiero felicitar expresamente al equipo de Copi Sport al completo. Todos y cada uno de ellos, mecánicos, pilotos, copilotos y personal de apoyo, han realizado un trabajo inconmensurable y son los verdaderos artífices del éxito. Espero que el año próximo podamos continuar con nuestra progresión y ayudar a otros pilotos a llegar a lo más alto, desde mi puesto de director, y no ocupando el que debe ser su asiento. Quiero agradecer enormemente a Ford, Siam Park y a la RTVAC su incondicional apoyo, pero muy especialmente a BP Ultimate por su vital compromiso con el automovilismo canario que dura ya siete temporadas, y brindarles estos títulos junto al resto de inestimables colaboradores, Los Compadres, Naviera Armas, Imex y Brodis. Ahora solo nos queda compartir junto a la afición canaria estos éxitos, con la celebración del Driving Day, el próximo 2 de diciembre, donde nada menos que 50 afortunados aficionados podrán disfrutas la experiencia de sentarse en el asiento de copiloto del Ford Focus WRC."